Le gouvernement togolais vient de franchir une nouvelle étape pour une meilleure gouvernance des infrastructures routières dans le pays. Il s’agit de la création de deux nouvelles structures à savoir l’Agence des travaux et de gestion des routes du Togo (AGEROUTE-Togo) et la Société nationale de financement routier (SONAFIR).
Les décrets portant création de ces nouvelles structures ont été en effet adoptés le 26 juin 2026 par le Gouvernement en Conseil des Ministres.
Selon le Gouvernement, la création de l’AGEROUTE-Togo est une réforme qui s’inscrit dans la dynamique de modernisation de l’action publique et de renforcement de la gouvernance du secteur routier.
« Afin de remédier à la dispersion des responsabilités institutionnelles, aux surcoûts et aux retards d’exécution susceptibles d’affecter l’efficacité des investissements routiers, le gouvernement a fait le choix de mettre en place une structure spécialisée chargée d’assurer la maîtrise d’ouvrage déléguée des projets routiers », lit-on en effet dans le communiqué issu du Conseil.
« La pérennité des infrastructures routières repose non seulement sur des mécanismes de financement adaptés, mais également sur une expertise technique de haut niveau et une spécialisation accrue dans la conduite des projets, ainsi que dans l’exercice de la maîtrise d’ouvrage publique », précise le document.
Quid de la SONAFIR ?
La Société nationale de financement routier (SONAFIR) se substitue quant à elle à la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) qui était chargée depuis 2012 de mobiliser les ressources destinées à l’entretien du patrimoine routier national.
Le gouvernement explique que plus d’une décennie après, les évaluations réalisées ont révélé des insuffisances, limitant la capacité de la SAFER à répondre efficacement aux besoins croissants de financement des infrastructures routières.
La création de la SONAFIR vise à remédier la situation. Dotée de prérogatives élargies, elle disposera de mécanismes renforcés de mobilisation des ressources, fondés sur la diversification des instruments de financement et le développement de partenariats stratégiques.
Il faut souligner que la réforme consacre également une séparation des responsabilités au sein du secteur routier. La SONAFIR assurera notamment le financement des infrastructures routières, tandis que l’AGEROUTE TOGO sera quant à elle, chargée d’assurer la maîtrise d’ouvrage déléguée des projets routiers.
David Soklou