Les grands travaux de réhabilitation et de renforcement des infrastructures routières se poursuivent au Togo. A partir de ce mois d’avril, c’est la route nationale N°5 (Lomé-Kpalimé) qui fera en effet l’objet d’importants travaux de réhabilitation et de renforcement.
Cette nouvelle réalisation trouve place dans la politique des grands travaux initiée depuis quelques années par le gouvernement togolais et qui consiste à réhabiliter plusieurs voies sur toute l’étendue du territoire.
L’ouvrage va d’abord consister à la réalisation de bassins de rétention d’eau de Todman, Ségbé, Adidogomé, des localités du sud-ouest de Lomé. Il est en outre question de la construction et la mise en 2×3 voies du tronçon Todman-Zanguera (sud-ouest de Lomé) long de 15 kilomètres.
Egalement au programme de ce chantier, l’aménagement en 2×2 voies du tronçon Zanguera-Noepé (08 kilomètres) ainsi que la réalisation d’une chaussée de 02 voies entre Noépé et Kpalimé, soit sur une distance de 91 kilomètres.
Le projet est financé à hauteur de 20 milliards de francs CFA par l’Etat togolais à travers le Fonds routier (FR).
L’exécution des travaux devrait encourager le processus de décentralisation lancé par le gouvernement togolais dans sa dynamique de garantir un accès facile des biens et services de premières nécessités aux populations. Il faut relever par ailleurs que la réhabilitation de la voie Lomé-Kpalimé va non seulement fluidifier davantage les échanges commerciaux entre les deux villes, mais aussi assurer la sécurité des usagers et la libre circulation des biens et des personnes notamment les touristes.
Kpalimé, chef-lieu de la préfecture de Kloto est une ville très visitée par les touristes et les habitants de la capitale qui s’y rendent pour profiter de la végétation particulière de la localité. Véritable moteur de croissance économique, il devient urgent de réhabiliter les zones à forte démographie afin de faciliter la circulation des visiteurs et des touristes.
Pierre DABLA
